皮卡行业展望:迎难而上,未来可期
谈到皮卡的市场地位，一位皮卡销售经理向我们指出 ，不同于乘用车近来面临的经营困境 ，皮卡的客户群体其实较为单一，大家基本上都是以工作为主要目的购置皮卡车型 ，只要产品品质跟上了 ，不愁没有销路。
权益二：无15年强制报废年限取消传统皮卡15年强制报废规定，车辆可长期使用 ，降低长期持有成本 。
与去年相比 ，今年新能源皮卡市场发生了许多变化 。首先，产品矩阵加倍丰富。
皮卡解禁的必要性市场层面：皮卡销售可拉动整个车市产销量上升，成为新的增量突破口 。消费层面：皮卡已发展为商用乘用一体化、运载居家皆宜的“万能车型 ” ，很多消费者有强烈需求 。技术层面：皮卡技术升级迅速 ，市场上 70%左右的皮卡为柴油发动机，主流厂家技术成熟。
小编觉得这些都是有可能的 ，因为国家已经明确释放了为皮卡政策松绑的信号 ，国内皮卡市场真的未来可期 。除此之外，《通知》还提出积极推动出台新车购置补贴 、汽车“以旧换新 ”补贴 、促进二手车便利交易等措施 ，这些都将对皮卡市场产生利好 ，皮卡用车环境及配套政策将进一步改善 。
从取消部分城市皮卡限行到简化皮卡登记手续，都在逐步放宽对皮卡的管制。特别是关于“15年强制报废”政策的调整 ，部分地区已经开始尝试将皮卡的年检规定与私家车接轨 ，如新车6年免检、10年内每年一检等。这些变化表明，未来政策有可能会进一步放宽对皮卡的限制 。
